Robby Moto Engineering in USA presso AIM EXPO 2019 - Padiglione Italia

26/09/2019

RME Special Parts in Ohio(USA) all'AIM EXPO 2019 dal 26 al 29 settembre presso Padiglione Italia:  LINK

CLEPA Award 2020

23/11/2020

#CLEPAaward2020  Premio speciale PMI categoria Environment va (ex aequo) a Robby Moto Engineering per il RES (Range Extender System).

EICMA 2021 - Milano

25/11/2021

RME Special Parts all'EICMA 2021 dal 25 al 28 Novembre presso Padiglione 22 - Stand M36:  LINK

EICMA 2022 - Milano

08/11/2022

RME Special Parts all'EICMA 2022 dal 8 al 13 Novembre presso Padiglione 11 - Stand S46:  LINK

 

URBAN AIR MOBILITY ENGINE - INNOVATED TEPS

I velivoli con e senza pilota rappresentano il futuro del sistema dei trasporti a livello europeo e mondiale, soprattutto nelle future metropoli. Un mercato dalle enormi potenzialità di sviluppo e capace di cambiare per sempre il paradigma di una società sempre più connessa.
Per massimizzare i benefici del trasporto aereo anche in ambito urbano per la società e per l'economia, so-no necessari nuovi sistemi di propulsione per velivoli che siano moderni, economici, ecologici, con elevata autonomia e soprattutto che abbiano LA CARATTERISTICA FONDAMENTALE DI ESSERE COMPLETA-MENTE RIDONDANTI. Ciò significa che anche in caso di guasto, il funzionamento complessivo del motore deve essere garantito senza alcuna perdita di potenza, per un livello di sicurezza senza precedenti nelle fasi più critiche come il decollo e l'atterraggio. E al giorno d'oggi non esistono motori che soddisfino tutti questi requisiti contemporaneamente.
Innovated TEPS è un innovativo motore a ciclo Otto per Aviazione Generale, aerotaxi e UAV, sia per velivoli ad ala fissa che ad ala rotante, sia mono-rotore che multi-rotore.
Il suo obiettivo è unire tutti i pregi degli attuali propulsori in un unico prodotto.
Obiettivo del progetto è stato portare a termine lo sviluppo di questo innovativo propulsore, riprogettandolo da uso elicotteristico a quello per Urban Air Mobility, utilizzando le più moderne tecnologie.
Il progetto ha contribuito al bisogno delle persone ad impieghi ad alto valore aggiunto che contribuiscono all’autorealizzazione e all’espressione delle potenzialità creative tramite attività e mezzi di sviluppo tipici dell’industria 4.0 come Digital Twin, simulazioni e stampa 3D.
Il progetto si colloca in tre aree di specializzazione S3:.
  • Aerospazio perché si tratta di un innovativo motore per aviazione leggera, UAV/Droni e velivoli UAM (Urban Air Mobility).
  • Manifatturiero avanzato perché molti componenti sono progettati con tecnologie avanzate dell’industria 4.0, dalla Digital Twin alla stampa 3D.
  • Mobilità sostenibile perché si tratta di un prodotto, oggi non esistente sul mercato, che integra tutti i pregi degli attuali motori, uniti a innovative soluzioni tecniche e ridotto o nullo impatto ambientale. È rivolto anche al mercato del nascente UAM Urban Air Mobility.

 


 

   CARATTERISTICHE
 

 -Riprogettato per Urban Air Mobility
 -Le due unità sono alloggiate in un carter comune, ma totalmente indipendenti tra loro(Copertura brevettuale)
 -Raffreddamento Olio-Aria termoregolato (Copertura brevettuale) riprogettato
 -
Nuovo sistema di avviamento doppio ridondante
 -Iniezione e accensione elettronica digitale ridondante ad anticipo variabile per ogni unità singola
 -Ingegnerizzazione del prodotto volta a sicurezza e affidabilità
 




 

   DATI TECNICI
 
 Peso 136 kg ca
 Rapporto Peso/Potenza 0,57 kg/hp
 Consumi 273 gr/kWh
 Rapporto di compressione            11:1
 Numero di cilindri 8
 Alesaggio Corsa   98 mm x 90 mm
 Cilindrata 5400cc
 Dimensioni 1000mm X 900mm X 500 mm
 Cilindri Lega di alluminio, trattamento NIKASIL,raffreddati ad olio
 Pistoni Forgiati in lega di alluminio, a 2 segmenti
 Testa Raffreddata ad olio   2 valvole parallele  camera Heron
 Regolazione Valvole Automatica, con recuperatore di gioco idraulico