Evento conclusione progetto RES - Regione Lombardia

17/09/2019

Evento conclusione del progetto RES Range Extender System presso Palazzo Lombardia

Motore UAVE su UST Magazine

01/06/2019

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NUOVO APPUNTAMENTO CON I CORSI PREPARATORE RME

13/12/2015

Si rinnova l'appuntamento con i corsi per preparatore RME .cliccare sul seguente LINK  per info

TEPS al EASN International Workshop on Aerostructures di Manchester

04/09/2015

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   RES Range Extender System  
 

Il progetto R.E.S. (Range Extender System) è caratterizzato da un motore endotermico e un generatore di corrente specifricamente progettati per aumentare l'autonomia di una vettura elettrica. Gli obiettivi sono la massima efficienza, il minimo costo, il minimo ingombro e il minimo peso.
Il Range Extender System è progettato per intervenire solo in caso di emergenza, quando la batteria scende al di sotto di un certo valore di soglia così da  permettere di arrivare alla successiva stazione di ricarica. Consente di superare la RANGE ANXIETY e incoraggia la diffusione di un parco auto 100% elettrico. Nato per il settore automotive, è stato sviluppato per incontrare un  ampio risvolto in futuro vista l'importanza che sta acquisendo oggigiorno la trazione elettrica.
RES si configura come un'unità di ricarica dai bassi costi, utilizzabile da un'ampia gamma di veicoli in modo che possa essere alloggiato nel vano della ruota di scorta dell'autovettura.
Il progetto è tutelato da copertura brevettuale.

 

   DATI TECNICI
 
 Cilindrata 500 cc
 Configurazione 2 cilindri orizzontali contrapposti (boxer)
 Alesaggio 72 mm
 Corsa         61,4 mm
 Regime rotazione fisso 4000 rpm
 Potenza 20 KW
 Coppia 46 Nm
 Dimensioni gruppo elettrogeno (motore endotermico+generatore) 520 mm X 350 mm X 290 mm
Peso 18 kg (parte endotermica) + 20 kg (generatore)
Iniezione PFI
Raffreddamento Liquido
Architettura SOHC
Valvole per cilindro 2