SEAL OF EXCELLENCE per il propulsore avio TEPS - Twin Engine Pack System

09/10/2019

Dalla Commissione Europea il SEAL OF EXCELLENCE nella fase 1 "Strumento per le PMI" di HORIZON 2020.

Robby Moto Engineering in USA presso AIM EXPO 2019 - Padiglione Italia

26/09/2019

RME Special Parts in Ohio(USA) all'AIM EXPO 2019 dal 26 al 29 settembre presso Padiglione Italia:  LINK

Evento conclusione progetto RES a Milano - Regione Lombardia - Palazzo Pirelli

17/09/2019

Evento conclusione del progetto RES Range Extender System a Milano - Regione Lombardia: LINK

Motore avio UAVE su UST Magazine

01/06/2019

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   RES Range Extender System  
 

Il progetto R.E.S. (Range Extender System) è caratterizzato da un motore endotermico e un generatore di corrente specifricamente progettati per aumentare l'autonomia di una vettura elettrica. Gli obiettivi sono la massima efficienza, il minimo costo, il minimo ingombro e il minimo peso.
Il Range Extender System è progettato per intervenire solo in caso di emergenza, quando la batteria scende al di sotto di un certo valore di soglia così da  permettere di arrivare alla successiva stazione di ricarica. Consente di superare la RANGE ANXIETY e incoraggia la diffusione di un parco auto 100% elettrico. Nato per il settore automotive, è stato sviluppato per incontrare un  ampio risvolto in futuro vista l'importanza che sta acquisendo oggigiorno la trazione elettrica.
RES si configura come un'unità di ricarica dai bassi costi, utilizzabile da un'ampia gamma di veicoli in modo che possa essere alloggiato nel vano della ruota di scorta dell'autovettura.
Il progetto è tutelato da copertura brevettuale.

 

   DATI TECNICI
 
 Cilindrata  500 cc
 Configurazione  2 cilindri orizzontali contrapposti (boxer)
 Alesaggio  72 mm
 Corsa          61,4 mm
 Regime rotazione fisso  4000 rpm
 Potenza  20 KW
 Coppia  46 Nm
 Dimensioni gruppo elettrogeno (motore endotermico+generatore)  520 mm X 350 mm X 290 mm
 Peso  18 kg (parte endotermica) + 20 kg (generatore)
 Iniezione  PFI
 Raffreddamento  Liquido
 Architettura  SOHC
 Valvole per cilindro  2
 Tipologia Motore Endotermico  4 T